انواع قفسه دوچرخه ماشین

قفسه های دوچرخه به طور کلی با توجه به محل یا نحوه تعمیر دوچرخه به سه دسته تقسیم می شوند.

قفسه دوچرخه نصب شده در بالا

همچنین به عنوان قفسه دوچرخه سقفی شناخته می شود، دوچرخه را روی سقف ثابت می کند. مزیت آن این است که می تواند در حین حمل دوچرخه سریع بدود، حرفه ای، ایمن و پایدار است و شدیداً مورد علاقه باشگاه های دوچرخه سواری و ورزشکاران حرفه ای است. عیب آن این است که پس از نصب دوچرخه بر روی سقف خودرو، ارتفاع به میزان قابل توجهی افزایش می یابد و قابلیت عبور تا حدی تحت تأثیر قرار می گیرد. پایدارترین و ایمن ترین قفسه های دوچرخه بالای سر در جهان همگی از طراحی بازوهای دوتایی مانند جیرو آلمانی استفاده می کنند. قفسه دوچرخه و قفسه دوچرخه ژاپنی INNO

قفسه دوچرخه پشتی

روی درب عقب ثابت می شود و توسط یک قلاب فلزی به شکاف ورقه ای درب عقب متصل می شود که به طور کلی بر باز شدن درب عقب تاثیری نمی گذارد. مزیت این است که برداشتن و قرار دادن دوچرخه راحت تر از قفسه دوچرخه بالای سر است. عیب آن این است که قلاب های فلزی که نقش ثابتی دارند، تاثیر کم و بیش روی قیمت بدنه خودرو خواهند داشت. گاهی اوقات دوچرخه در هوا آویزان می شود که ممکن است پلاک را مسدود کند.

قفسه دوچرخه تریلر توپ

همچنین به آن قفسه دوچرخه قلاب بکسل از نوع توپی نیز می گویند. بسیاری از وسایل نقلیه را می توان به یک توپ یدک کش با قطر 50 میلی متر در عقب مجهز کرد. این توپ یدک کش استاندارد در اروپا است. توپ یدک کش را می توان نه تنها برای RVs، موتور سیکلت یا سایر تجهیزات استفاده کرد. هم مزایای قفسه دوچرخه در بالا و هم قفسه دوچرخه پشتی را دارد و کاستی های آنها را برطرف می کند. شیک ترین قفسه دوچرخه در بازار کنونی جهان است. به دلیل قیمت بالایی که دارد، معمولاً در قفسه های دوچرخه رده بالا نصب می شود. SUV، MPV یا سطح بالا.